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la MotoGP inizia tra conferme e polemiche. In Qatar i nuovi giovani spingono forte Marco Della Monica
Ho conosciuto, di persona, Raimondo all’ultima gara del TCR Italy la stagione scorsa a ottobre. A Monza ho corso nella sua stessa squadra e ho subito apprezzato la sua grande disponibilità e simpatia e, nel corso del week end di gara, ascoltato con grande attenzione la sua esperienza con l’ambiente simulativo. In questa puntata parliamo proprio, aggiungerei finalmente, della relazione che intercorre tra pista vera e virtuale.
Il mio definitivo interesse verso il simulatore di guida e i vari ambienti simulativi disponibili sul mercato è scattato durante la celebrazione del record al Ring della Renault Mégane . Il perché lo spiego anche durante la puntata, ma è in quel momento che mi resi conto che girare e comprendere le caratteristiche e i segreti di un circuito in un ambiente virtuale può tramutarsi in un importante aiuto nella realtà.
Raimondo Ricci non solo corre in auto, ha vinto il Campionato Italiano TCR nel 2017 con la Peugeot 308 Cup nella categoria TCT, ma è forse la figura più calzante del gentleman driver moderno: cioè colui che non potendo spendere molte ore di prove libere in giro per circuiti, si affida all’ambiente simulativo per migliorare la conoscenza e, in un certo senso, la tecnica di guida.
In questa puntata ascolteremo i commenti, i punti di vista sui migliori ambienti simulativi e tante altre curiosità. L’esperienza diretta di Raimondo risponde poi ad un quesito molto spesso discusso tra gli appassionati: ma utilizzare il simulatore di guida ha, in effetti, un vantaggio una volta dentro un vero abitacolo di un’auto da corsa?
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Buon ascolto
Ho sempre amato la guida e l’auto come il naturale mezzo per viverla. E sono convinto che non sono solo le moto a spostare l’anima, così come non servono cavalli in quantità industriali per divertirsi al volante. Mi intriga la fotografia, ma amo scrivere. E questo è quello che posso offrire. Momenti raccontati.
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